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CHEZ VOLVO

Volvo Cars devient membre fondateur de la coalition Accelerating to Zero, et exhorte les gouvernements à en faire plus pour le climat

Volvo Cars annonce aujourd’hui son adhésion à la coalition Accelerating to Zero, lancée à l’occasion de la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques (COP27) de cette année à Charm el-Cheikh, en Égypte.

Dans le cadre de la COP27 et en amont de la réunion du G8 qui se tiendra prochainement à Bali, en Indonésie, Volvo Cars a également appelé les pays à redoubler d’efforts en faveur du climat et à combattre la menace du réchauffement climatique.

La coalition Accelerating to Zero réunit un large groupe de parties prenantes déterminées à faciliter et accélérer la transition vers une mobilité zéro émission.

Sa création fait suite à la déclaration de Glasgow sur les véhicules zéro émission adoptée dans le cadre de la COP26. Les signataires se sont engagés à œuvrer pour que 100 % des ventes mondiales de voitures et d’utilitaires soient exemptes d’émissions d’échappement d’ici 2040, et au plus tard en 2035 sur les principaux marchés (Europe, Chine, Japon et États-Unis).

La coalition est née de la nécessité d’une plateforme internationale pour encadrer les efforts mondiaux en faveur des véhicules zéro émission. Grâce à une collaboration étroite, elle vise à créer les conditions propices à l’essor des voitures et utilitaires zéro émission à l’échappement, notamment par l’électrification des flottes d’entreprises et le déploiement d’une infrastructure de recharge exhaustive.

Jim Rowan, CEO de Volvo Cars, s’est exprimé à l’occasion du lancement de la coalition dans le cadre de la COP27, pour saluer sa création et son approche collaborative et encourager d’autres constructeurs à la rejoindre et à signer la déclaration de Glasgow.

À travers son objectif d’électrification totale à l’horizon 2030, Volvo Cars entend contribuer à accélérer la transition de l’industrie automobile vers le tout électrique.

Il a déclaré : « Les moteurs à combustion appartiennent au passé, et nous devons y renoncer si nous voulons combattre la plus grave menace guettant l’humanité : le changement climatique. »

Cette annonce intervient une semaine après le lancement du nouveau SUV porte-étendard 100 % électrique de Volvo Cars, le Volvo EX90. L’entreprise a l’intention de lancer un nouveau modèle électrique par an au cours des années à venir.

Par ailleurs, Volvo Cars s’est jointe à plus de 200 autres entreprises et organisations de la société civile pour signer un appel lancé par la coalition We Mean Business, exhortant les gouvernements nationaux à revoir à la hausse leurs ambitions et leurs résultats en matière d’action climatique.

Pour l’heure, seuls 29 pays sur 194 ont pris des mesures en ce sens au sortir de la COP26, malgré les engagements pris dans le cadre du Pacte de Glasgow pour le climat. L’appel souligne que le réchauffement climatique contenu à +1,5 °C doit être entendu comme une limite et non pas un objectif, et qu’une action des États pour éviter son dépassement est une urgence.

Anders Kärrberg, le responsable du développement durable de Volvo Cars, a en outre annoncé son soutien à l’initiative Call on Carbon lors d’une table ronde organisée par le constructeur. Cette initiative, à laquelle participent notamment Inter IKEA, H&M Group, SSAB et d’autres, presse les gouvernements à instaurer un mécanisme politique efficace pour la tarification du carbone.

« Nous reconnaissons le rôle de la tarification du carbone dans la lutte contre le changement climatique », a déclaré Anders Kärrberg. « En annonçant l’introduction d’une tarification interne du carbone de 1 000 SEK pour chaque tonne de carbone émise lors de la COP26, nous sommes devenus le premier constructeur automobile à mettre en œuvre un mécanisme mondial de tarification du carbone, couvrant l’ensemble des émissions de sa chaîne de valeur. »

 

« En souscrivant à l’initiative Call on Carbon, nous démontrons une nouvelle fois notre volonté d’entraîner l’ensemble de l’industrie automobile vers un avenir plus durable. Il est urgent de lutter contre la réorientation des mécanismes financiers si nous voulons rester dans la limite d’un réchauffement climatique de +1,5 °C. Cela permettrait à la fois de rassurer les investisseurs et de favoriser une transition équitable pour les travailleurs, les agriculteurs, les familles et les communautés affectés par ces changements. »

Source : https://www.media.volvocars.com

22 novembre 2022par Laure Casanova
CHEZ VOLVO

Volvo Car France et le Nautic vous embarquent pour une expérience 100 % électrique à l’occasion du Salon nautique de Paris 2022

Volvo Car France, partenaire du Nautic depuis 2018, a renouvelé son engagement en tant que partenaire automobile exclusif de l’évènement. A ce titre, la marque sera présente sur le Salon nautique de Paris, qui se tiendra du 3 au 10 décembre 2022 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Les visiteurs seront invités à naviguer avec Volvo Car France vers une mobilité 100 % électrique grâce notamment au Volvo Recharge Corner (stand de la marque) et à la Volvo Recharge Station (centre d’essai).

« Naviguons ensemble vers une mobilité 100 % électrique »

L’ambiance sera électrique sur le Volvo Recharge Corner à l’occasion de l’édition 2022 du Salon nautique de Paris. En effet, la marque exposera ses deux modèles 100 % électriques le Volvo XC40 Recharge et C40 Recharge. Volvo Car France proposera également aux visiteurs un parcours initiatique de 15 minutes pour tout savoir sur l’expérience 100% électrique avec Volvo, apprivoiser la mobilité zéro émission, sa vision de la mobilité de demain. Le constructeur a effectivement annoncé en 2019 son ambition de devenir une marque 100 % électrique en 2030, l’un des plans d’électrification les plus ambitieux du secteur. Cette démarche s’inscrit dans une vision plus large du développement durable puisque Volvo Cars vise la neutralité climatique en 2040.

Cette animation s’inscrit parfaitement dans la démarche du Salon nautique de Paris où de nombreuses nouveautés sont attendues cette année, dont solutions énergétiques alternatives et des produits moins impactant pour le milieu naturel.

Accompagné de Genius, véritables experts de l’électromobilité, les visiteurs apprendront à brancher un véhicule 100 % électrique, calculer le temps de charge et planifier un trajet 100 % électrique grâce aux technologies Google Maps. Un parcours d’une quinzaine de minutes autour et à l’intérieur des modèles exposés pour devenir incollables sur l’électrique !

Pour aller plus loin, Volvo Car France proposera des essais de sa gamme Recharge 100 % électrique sur la Volvo Recharge Station, au Salon Nautique de Paris. Sur inscription, il sera possible de mettre en pratique ces connaissances fraichement acquises et de réaliser l’essai d’un Volvo C40 ou XC40 Recharge, en compagnie d’un Genius, au départ de la Porte de Versailles.

Pour s’inscrire à un essai sur la Volvo Recharge Station :

https://www.volvorechargestation.fr/

Volvo Car France propose une expérience insolite à ses équipes en France à l’occasion du Nautic Paddle : le Volvo Recharge Challenge

Convivialité et respect de l’environnement sont de véritables valeurs communes que partagent le Nautic et Volvo Cars, auxquelles s’ajoute la performance et le dépassement de soi. Ainsi, Volvo Car France propose cette année à toutes les personnes travaillant pour la marque en France de participer à une expérience insolite sur la Seine, à l’occasion du Nautic Paddle (la plus grande course de paddle au monde). Les collaborateurs de Volvo Car France et des concessions de son réseau seront réunis pour une course dans la course sous le signe du partage.

 

Partager la passion du grand air avec les plus jeunes :

Volvo Car France partage sa passion du grand air avec les plus jeunes et renouvelle son soutien à l’association Les Z’Enfants de l’Auto à l’occasion du Salon nautique de Paris.

Une cinquantaine d’enfants seront invités à visiter le Nautic le temps d’un après-midi. Les enfants découvriront ainsi les innovations de demain des entreprises du secteur de l’industrie nautique et de Volvo Cars.

 

Retrouvez toutes les actions de Volvo Car France dans le cadre du Nautic sur notre site web :

https://www.volvocars.com/fr/l/partenariat-nautic-2022

À propos de Volvo Car France en 2021

En 2021, Volvo Cars a cumulé 17 285 immatriculations en France entre janvier et décembre (+5,3 % sur un marché français à +0,5 %). Le constructeur premium suédois atteint 1,04 % de part de marché, un record depuis ses débuts en France en 1958. Le SUV compact Volvo XC40 conserve sa position de bestseller de la marque, devant le XC60 et le XC90. Le siège social de Volvo Car France est situé à Nanterre depuis 2011. Volvo Car France dispose d’un réseau de distribution de 125 points de vente, à travers 49 partenaires.

À propos de Nautic Festival SA
Nautic Festival SA est une société d’organisation de salons et événements créée en 2016. Elle est une filiale de la Fédération des Industries Nautiques (FIN) qui est propriétaire du Yachting Festival Cannes et du salon nautique de Paris. Nautic Festival SA organise celui-ci depuis 2017. Le Nautic de Paris est le rendez-vous incontournable de la filière nautique et de ses passionnés en France, qui se tient annuellement au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Le salon est à la fois un rendez-vous d’affaires essentiel et une vitrine exceptionnelle pour l’excellence de la filière française et de l’écosystème qui gravite autour (maintenance, location, destinations, tourisme, équipements…). Nautic Festival SA organise également depuis 2010 le Nautic Paddle, qui regroupe chaque année près de 1 000 compétiteurs venus des 5 continents pour la plus importante course de stand-up paddle du monde.

Source : https://www.media.volvocars.com

16 novembre 2022par Laure Casanova
CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

Automobile : une éolienne qui recharge la voiture pour faire baisser le prix du plein d’électricité

La société Kallista Energy a inauguré, le 22 septembre, une borne de recharge pour voiture électrique en Normandie, le long de l’autoroute A13, reliée à une éolienne.

Associer une station de recharge pour véhicules électriques à une éolienne ? Le concept est pour le moins controversé. La plupart des opérateurs spécialisés dans l’installation de bornes jugent l’idée habile sur le plan du marketing, mais irréaliste. « Techniquement problématique et économiquement hors des clous », pour reprendre l’expression de l’un d’entre eux.

Kallista Energy (84 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2021), énergéticien spécialisé dans la production d’électricité renouvelable avec trente-six parcs éoliens et solaires installés en Europe, a choisi cette voie. D’ici cinq ans, la société, détenue par le fonds d’investissement Ardian et le fonds de pension néerlandais APG, compte installer à travers la France quatre-vingt-dix stations de recharge ultrarapides dont « la majorité » seront directement reliées à une éolienne installée à proximité. Selon ses dirigeants, un modèle de 5 mégawatts est suffisant.

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https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/10/23/automobile-une-eolienne-qui-recharge-la-voiture-pour-faire-baisser-le-prix-du-plein-d-electricite_6146980_3234.html

« Un chemin de croix »

Le 22 septembre, Kallista Energy a inauguré une station pilote à Vernon-Douains (Eure), le long de l’autoroute A13 reliant Paris à la Normandie. A défaut d’éolienne ici – la proximité de la base aérienne 105 d’Evreux interdit d’en installer – l’énergéticien se flatte de mettre en service « les bornes les plus puissantes de France ». Celles-ci sont capables de délivrer 360 kilowatts, une puissance qui permet en théorie d’acquérir 100 kilomètres d’autonomie en trois minutes mais qu’aucun modèle électrique en circulation n’est en mesure d’absorber.

« Avec l’envol des tarifs, produire de l’électricité renouvelable en circuit court prend tout son sens » Frédéric Roche, président de Kallista

Elles peuvent aussi et surtout accueillir simultanément quatre véhicules, mais avec une puissance unitaire de 90 kilowatts. Chaque borne, d’une valeur unitaire de quelque 70 000 euros, a obtenu une subvention de 18 000 euros de la part du programme public Advenir. A terme, les stations pourront compter jusqu’à quarante-huit bornes et, lorsque le vent fait une pause – environ 20 % du temps, mais pas davantage, selon Kallista – elles seront raccordées au réseau ou à une batterie de stockage installée sur le site.

« Avec l’envol des tarifs de l’électricité, produire de l’énergie renouvelable en circuit court prend tout son sens. Cela permet de tabler sur un coût fixe : aujourd’hui, le mégawattheure atteint les 1 000 euros, mais nos éoliennes sont rentables à 70 euros, un prix qui permettrait de recharger la batterie de sa voiture pour 15 à 20 euros », plaide Frédéric Roche, président de Kallista. Au total, l’investissement correspondant à ce projet représente 1 milliard d’euros « avec un calcul de rentabilité sur trente ans ».

Reste désormais à boucler la procédure administrative d’installation de la première dizaine d’éoliennes qui desserviront les futures stations – « un chemin de croix », admet Frédéric Roche. Dotées dans un premier temps de douze points de recharge, celles-ci ne seront pas implantées sur le réseau autoroutier mais à juste à l’extérieur, à proximité d’une sortie, comme c’est le cas à Vernon-Douains. Chez Kallista, on juge les appels d’offres des sociétés d’autoroutes « trop contraignants, trop chers et inscrits sur une durée trop courte ».

source : www.lemonde.fr

27 octobre 2022par Manuèle Maniez
CHEZ VOLVO

L’intérieur du tout nouveau Volvo EX90 : entre luxe et bien-être réinventés

Comment traduire des valeurs en matériaux ? Et qu’est-ce que le luxe dans le monde d’aujourd’hui ? Voici quelques-unes des questions auxquelles nos designers ont été confrontés lors de la conception de l’intérieur du futur SUV 100 % électrique Volvo EX90, nouveau fleuron de la marque.

Leurs réponses sont à la fois en phase avec l’époque et résolument imprégnées des valeurs du design scandinave : simplicité, bien-être et ressources naturelles.

À l’instar des notions datées de puissance et d’accélération qui ont été balayées par celles de temps de charge et d’autonomie, le luxe automobile a lui aussi changé de paradigme. Le clinquant ne nous ressemble pas. Et l’odeur du cuir animal neuf n’est plus le seul gage d’un intérieur raffiné.

« Nous avons opté pour des matériaux en phase avec nos valeurs. Avec ces choix, nous nous affranchissons des conventions du luxe automobile d’antan et mettons l’âme scandinave à l’honneur. Le bien-être du client a servi d’élément de départ au design du Volvo EX90. »

Cecilia Stark, Senior Design Manager, Volvo Cars

Traduisez cela en éléments tangibles à l’intérieur du nouveau Volvo EX90, et vous obtenez l’un des habitacles les plus élégants et les plus agréables du marché. L’intérieur du Volvo EX90 est également le reflet de nos ambitions en matière de développement durable, impliquant notamment d’atteindre la neutralité climatique et de devenir une entreprise totalement circulaire d’ici 2040.

https://volvo-tressol-chabrier.com/wp-content/uploads/2022/10/X2Download.com-What-does-luxury-mean-to-you.mp4

 

Véritable bois naturel et laine mélangée

L’habitacle du Volvo EX90 fait la part belle à un matériau novateur baptisé Nordico.

Véritable affirmation contemporaine des valeurs scandinaves, le Nordico établit une nouvelle norme en matière de design intérieur haut de gamme.

Composé de textiles fabriqués à partir de matériaux recyclés tels que des bouteilles plastiques en PET et des matériaux biosourcés provenant de forêts gérées de manière durable en Suède et en Finlande, le Nordico est un matériau de pointe aux caractéristiques techniques avancées.

En parlant de forêts, l’habitacle du Volvo EX90 est garni d’incrustations de bois certifié FSC™, élégamment rétroéclairés avec des tonalités chaudes qui rappellent l’atmosphère d’un salon scandinave et évoquent la beauté sauvage des paysages nordiques.

 

Le Volvo EX90 est également proposé avec une sellerie en laine mélangée, un tissu certifié conforme à des normes strictes de durabilité en matière de bien-être animal et d’enjeux environnementaux et sociaux.

En cohérence avec notre ambition d’adopter une économie circulaire, le Volvo EX90 contient aussi davantage de plastiques recyclés afin d’utiliser moins de ressources primaires épuisables. Outre les bouteilles en PET recyclé, le Volvo EX90 contient près de 50 kilos de plastiques recyclés et de matériaux biosourcés. Il s’agit de la plus haute teneur en matériaux non primaires d’origine fossile affichée par un modèle Volvo, ce qui établit une nouvelle référence pour l’avenir.

Partiellement composées de polyamide régénéré, les moquettes obéissent elles aussi au principe de circularité.

Une ambiance distinctive à personnaliser

Au-delà des matériaux, le Volvo EX90 offre la possibilité de personnaliser son apparence et son atmosphère en optant pour l’une des « ambiances intérieures » proposées de sorte à assortir les incrustations et les selleries de l’habitacle aux couleurs extérieures.

Spécialement créées par nos designers, ces ambiances intérieures arborent chacune une personnalité propre et une ambiance distincte pour mieux répondre à vos goûts. Chaque version est inspirée d’un aspect du mode de vie scandinave et de sa relation symbiotique avec les superbes paysages naturels du Nord.

« Le design et la composition de l’habitacle du Volvo EX90 s’inscrivent dans la continuité de décennies d’itération et d’innovation. Nous envisageons la composition de l’habitacle comme un processus d’apprentissage qui se poursuivra dans le temps au gré de vos retours, de nos innovations internes et des nouvelles possibilités d’approvisionnement responsable. »

Cecilia Stark, Senior Design Manager, Volvo Cars

Le nouveau Volvo EX90 tout électrique sera dévoilé le 9 novembre.

Source : https://www.media.volvocars.com

24 octobre 2022par Laure Casanova
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