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CHEZ VOLVO

Bienvenue en Frandinavie avec Volvo Car France

La marque aux origines suédoise Volvo Cars, qui puise l’inspiration de son design dans la nature scandinave, dévoile son nouveau concept : la Frandinavie.

Grâce à Volvo Car France, il est aujourd’hui possible de découvrir des paysages français aux allures scandinaves. Alors, pourquoi prendre l’avion et partir loin en Scandinavie, quand il est possible de découvrir la Frandinavie ?

Si vous cherchez des destinations ressourçantes pour vos week-ends ou vos vacances, Volvo vous fait découvrir des paysages français aux allures scandinaves. Alors, pourquoi prendre l’avion et partir loin, en Scandinavie, quand il est possible de découvrir la Frandinavie ?

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Entre la France et la Scandinavie il n’y a qu’un pas : elles sont toutes deux caractérisées par l’omniprésence de la nature. Les similitudes entre les paysages scandinaves et français ont donné l’idée à Volvo Car France de développer le concept de la Frandinavie, une terminologie fictive, englobant le mélange de la France et de la Scandinavie et mettant en avant des paysages naturels, vecteurs d’une sérénité réelle.

La proximité à la nature fait partie des traditions ancestrales des Suédois. On parle même du droit de libre accès à la nature (Allemansrätten) qui permet de pénétrer tant sur des propriétés publiques que privées, pour que chacun puisse profiter de la nature et des paysages.

Depuis de nombreuses années, le défi des designers Volvo consiste à rapprocher l’utilisateur de la nature. Elle est leur plus grande inspiration : ils l’observent et la capturent dans un design scandinave minimaliste et fonctionnel. Cette forte identité suédoise est affirmée dans les modèles Volvo : optiques en forme du marteau de Thor, drapeau suédois cousu sur la sellerie, pommeau en Crystal suédois…

Et la tradition suédoise consiste aussi à produire de manière respectueuse de l’environnement, c’est pourquoi Volvo privilégie l’utilisation de matériaux durables tels que du bois issu des forêts suédoises protégées, la laine et le lin, ainsi que de plus en plus de matériaux recyclés.

Pour découvrir la Frandinavie dans toute sa splendeur, le mieux est encore de s’y rendre en Volvo 100% électrique dont la conduite silencieuse permet d’éveiller tous vos sens.

C’est l’occasion de faire l’expérience du « lagom », l’art de vivre suédois du « ni trop, ni trop peu » qui magnifie les plaisirs de la vie.

Afin de faire rayonner la #Frandinavie, une campagne social média débute ce jour le 22 mai. Un lieu exceptionnel a été mis à l’honneur : le lac de l’Orceyrette situé dans le Briançonnais. Dans un second temps et sur les mois de mai et juin,  une campagne influence prendra place avec 3 créateurs de contenus réputés pour leur expertises des voyages qui vous feront découvrir d’autres lieux « frandinaves » (des Vosges, au Jura en passant par la Normandie) :  @lespepitesdefrance, @withaxie et @brunomaltor.

Source : https://www.media.volvocars.com

25 mai 2023par Laure Casanova
CHEZ VOLVO

Alliance entre élégance et dynamisme, le Volvo XC60 se pare de noir avec la nouvelle série spéciale Black Edition

Le Volvo XC60 s’enrichit d’une nouvelle version inédite avec le lancement d’une série spéciale Black Edition. Pas de place au compromis, le Volvo XC60 Black Edition affiche un design affirmé et associe la très plébiscitée motorisation hybride rechargeable T6 AWD et le haut niveau d’équipements de la finition Ultimate. Disponible dès aujourd’hui à la commande à partir de 81 630 €, les premières livraisons surviendront en fin d’année 2023.

 

Volvo Cars vient agrandir la famille, déjà complète, de son modèle emblématique, le SUV XC60, avec une nouvelle version unique Black Edition. Synonyme d’élégance, le Noir Laqué qui habille notamment les emblèmes de la marque sur la calandre – elle-même Noir Laqué – et les badges sur le modèle donnent également un nouveau caractère plus dynamique et sportif au Volvo XC60. Les rails de toit, le contour des vitres et même les jantes 21 pouces, inédites et exclusives, revêtent ce Noir Laqué qui se mêle harmonieusement à la carrosserie Noir Onyx Métallisé –seule teinte disponible sur cette version inédite.

A l’intérieur, le Volvo XC60 accueille ses passagers avec une sellerie Sport Cuir Nappa/Tissu avec inscrustation Aluminium maillé, renforçant le caractère dynamique et sportif du SUV.

Le niveau d’équipements à bord s’aligne sur la finition haut de gamme Ultimate. Ainsi, le nouveau Volvo XC60 Black Edition dispose entre autres du toit ouvrant, du système audio Volvo Harman Kardon Premium Sound ® et des équipements de sécurité IntelliSafe Assist1 et IntelliSafe Surround².

Fidèle à ses valeurs d’excellence et de confort, Volvo Cars offre la possibilité de choisir des options supplémentaires telles que le système de son haut de gamme signé Bowers & Wilkins ou la sellerie Nappa confort ventilée en cuir perforé, noire évidemment.

 

La nouvelle finition Black Edition sera disponible en exclusivité avec le Volvo XC60 Recharge T6 AWD hybride rechargeable, développant jusqu’à 350 ch cumulés. Ce niveau de motorisation, populaire parmi les clients, représentait 50 % des commandes du Volvo XC60 en 2022.

 

Le Volvo XC60 Recharge T6 AWD Black Edition est proposé dès aujourd’hui à la commande à partir de 81 630 €. Les premiers modèles arriveront en showroom en fin d’année 2023.

Source : https://www.media.volvocars.com

17 mai 2023par Laure Casanova
CHEZ VOLVO

Préparez-vous pour le nouveau SUV compact 100 % électrique Volvo EX30

Grande nouvelle : préparez-vous à voir plus petit.

Le mercredi 7 juin, à 13h30 (CET), le nouveau SUV 100 % électrique Volvo EX30 fera sa première mondiale. Ce même jour, commandes et pré-commandes ouvriront dans certains marchés.

Gardez les yeux grands ouverts car nous allons vous révéler bien plus de détails sur notre nouveau petit SUV dans les semaines à venir. Se concentrer sur l’essentiel pourrait être la plus grande chose à faire.

 

Volvo Cars en 2022

Pour l’ensemble de l’année 2022, Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation de 22,3 milliards de SEK (1,97 milliard d’euros). Le chiffre d’affaires de l’exercice 2022 s’élève à 330,1 milliards de SEK (29,13 milliards d’euros), tandis que les ventes mondiales ont atteint 615 121 véhicules.

 

A propos de Volvo Car Group

Volvo Cars existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec des véhicules vendus dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée au Nasdaq de Stockholm sous le nom « VOLCAR B ».

Volvo Cars entend offrir à ses clients la « Liberté de se déplacer » de manière personnalisée, durable et sûre. Cela se reflète dans son ambition – devenir un constructeur automobile entièrement électrique d’ici 2030 – et dans son engagement à réduire en permanence son empreinte carbone afin d’être climatiquement neutre d’ici 2040.

En décembre 2022, Volvo Cars comptait environ 43 200 employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les principales usines de production de Volvo Cars se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis) ainsi qu’à Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société possède également des centres de R&D et de conception à Göteborg, Camarillo (États-Unis) et Shanghai (Chine).

 

Source : https://www.media.volvocars.com

10 mai 2023par Laure Casanova
CHEZ VOLVO

Quand la Volvo ECR25 prend de la hauteur

A près de 3 000 mètres d’altitude, sur une piste de ski rendue célèbre dans un film de James Bond, une pelle compacte électrique ECR25 de Volvo CE aide à reconstruire l’un des itinéraires de téléphérique les plus longs et les plus escarpés de le monde.

Le Schilthorn de 2 970 mètres dans les Alpes bernoises en Suisse est le nouveau domicile d’une pelle électrique ECR25 zéro émission de Volvo CE. La machine est utilisée dans le cadre d’un programme de transformation de 100 millions de francs suisses pour construire un nouveau téléphérique depuis le petit village de Stechelberg au pied de la montagne jusqu’au sommet du Schilthorn. Exploité par Schilthornbahn AG, le nouveau téléphérique augmentera la capacité des passagers et réduira le temps de trajet, tout en permettant un accès de 365 jours au sommet de la montagne. Le téléphérique en question est aussi le plus long et le plus raide du monde, rendu plus célèbre grâce à son rôle dans le film de James Bond de 1968, « Au service secret de Sa Majesté ».

Avec des moteurs diesel souffrant d’une efficacité réduite, d’émissions accrues et de graves problèmes de fiabilité à haute altitude, les machines électriques sont la solution idéale pour fonctionner dans des conditions d’air raréfié. Bien qu’il soit déjà largement et avec succès utilisé dans une variété d’applications différentes, il s’agit d’un autre nouveau segment pour une machine électrique Volvo. Il s’agit également d’une autre étape importante dans le parcours vers l’électromobilité de Volvo CE et son ambition d’atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles dans la chaîne de valeur d’ici 2040 .

« Nous sommes ravis que l’ECR25 Electric ait été sélectionné pour ce projet. Non seulement c’est un endroit délicat, mais c’est aussi extrêmement emblématique. Nous avons l’habitude de discuter des avantages des machines électriques à zéro émission quasi silencieuses dans les zones urbaines très fréquentées et pour les travaux en intérieur. Mais ce projet montre la polyvalence de l’électrique pour résoudre plus de problèmes qu’on ne le pense. Nous sommes impatients de prouver la puissance des machines électriques pour relever les défis les plus difficiles », a expliqué Timur Abied, Utility Product Manager.

Les risques pour l’environnement et la santé liés aux émissions de diesel étaient également préoccupants. Une machine électrique à zéro émission était la solution évidente. « Volvo CE est le seul fournisseur qui offre quelque chose de cette ampleur. Sinon, il n’y avait que des excavatrices jusqu’à deux tonnes et nous voulions la machine la plus puissante pour le travail – et quelque chose que nous pourrions toujours transporter par hélicoptère si nécessaire », précise Melchior Burlon chef de chantier chez Ghelma AG Baubetriebe, qui réalise les travaux.

Les conditions de glace et de froid en montagne présentent les plus grands défis pour la machine, bien que le froid ne se révèle pas être un problème car la machine démarre immédiatement, contrairement à ses homologues diesel qui peuvent prendre jusqu’à une heure. Le transport de diesel vers le haut de la montagne pour alimenter la machine est également éliminé. Au lieu de cela, l’ECR25 Electric est chargé via l’alimentation électrique du téléphérique du Schilthorn – et si nécessaire pendant le projet, le chargeur rapide sera également utilisé. Le téléphérique tire 100% de son électricité de l’énergie hydraulique produite dans la vallée de Lauterbrunnen.

Source : https://www.constructioncayola.com
3 mai 2023par Laure Casanova
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