VOLVO Tressol-Chabrier -
  • Accueil
  • CHEZ VOLVO
  • CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE
Accueil
CHEZ VOLVO
CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE
  • Accueil
  • CHEZ VOLVO
  • CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE
VOLVO Tressol-Chabrier -

CHEZ VOLVO

Volvo EX30 Cross Country : la version baroudeuse du SUV électrique déjà dans les cartons !

Vous savez déjà tout ce qu’il y a à savoir sur le Volvo EX30. Le nouveau et plus petit SUV électrique du constructeur à ce jour. Bonne nouvelle pour les amateurs des déclinaisons plus aventureuses du suédois : le jumeau baroudeur Volvo EX30 Cross Country est déjà prévu pour l’année prochaine !

Il n’y avait pas que le Volvo EX30 qui se montrait à Milan. Plus discret dans son coin, mais tout aussi prometteur, le SUV dans sa version Cross Country est également au rendez-vous. Au programme : un look fidèle à ses aînés « tout chemin », de la polyvalence en plus, et toujours 100% électrique. Petit aperçu du Volvo EX30 Cross Country en images.

Volvo EX30 Cross Country : SUV aventurier

Le break V60 Cross Country, c’est classe, c’est fun, et c’est très efficace. Mais il faut bien l’avouer, l’allure off-road sied encore mieux au petit SUV électrique suédois, et pour cause. Le Volvo EX30 Cross Country est par nature plus proche de l’idée que l’on se fait d’un bon « 4×4 ». À commencer par ses dimensions bien évidemment ! Pour rappel, le SUV affiche quelque 4,23 m de long pour 1,83 de large. Sans surprise, le Cross Country aura droit à une garde au sol plus élevée (16,5 cm sur le modèle standard). Il faudra cependant attendre un peu avant de savoir de combien ! À cela s’ajoute la galerie de toit, qui renforce l’aspect plus haut du SUV, en plus de sa polyvalence. Le modèle présenté repose sur des roues tout aussi prometteuses : jantes noires, gros pneus tout-terrain. À prévoir en option, certainement.

 

 

 

 

 

 

 

 

Le concept qui se présente à nous accueille plusieurs éléments extérieurs en plastique noir. Arches de roue, bas de caisse, pare-chocs avant et arrière, bandeau sur le hayon, calandre… Tout y passe. On retrouve également le toit contrasté noir, tout à fait pertinent ici en matière de style. Si l’on peut se demander ce qu’il restera réellement, force est de constater que la configuration est des plus réalistes. Personnellement, je trouve que ces éléments spécifiques vont très bien au Volvo EX30 Cross Country. Entre roues, galeries, et garde au sol surélevée, il devrait vraiment y avoir de quoi quitter les sentiers battus. Cette finition prometteuse risque toutefois de rapidement faire grimper la facture. Car après tout, on ne connaît aucune autre caractéristique, ni la motorisation, même si on a notre petite idée.

Aucune information sur les performances du SUV électrique donc. Aventurier oblige, on pense évidemment et d’emblée à la transmission intégrale Twin Performance pour le Volvo EX30 Cross Country. Soit une puissance de 315 kW (428 ch) et 543 Nm de couple. Le tout alimenté par la batterie NMC de 69 kWh revendiquant jusqu’à 460 km d’autonomie. Le Cross Country pourrait même conserver uniquement cette configuration, privilégiant ainsi ses réelles capacités tout-terrain, plutôt qu’un « simple » pack de look et finition extérieure. Pour rappel, le Volvo EX30 se décline en deux versions supplémentaires Single et Single Extended. Toutes deux affichent 200 kW (272 ch) et 343 Nm de couple, mais se distinguent par leur batterie. LFP 51 kWh pour la première (344 km), NMC 69 kWh (480 km) pour la seconde. Du reste, on peut imaginer des technologies supplémentaires et pour le moment inédite à bord de la version aventurière Cross Country.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modes de conduite spécifiques au tout-terrain, gestion indépendante plus poussée des quatre roues motrices, mode « crawl »… Pourquoi pas des suspensions spécifiques et autres éléments structurels dédiés ? Rien n’est impossible. Côté habitacle, le Volvo EX30 Cross Country pourrait très bien mettre en avant de nouvelles selleries et autres équipements à bord. Poignées, revêtements différents et plus résistants aux salissures. En ce qui concerne le prix, la transmission intégrale Twin Performance démarre déjà à 49 250€ en finition Plus. En finition Ultra, le ticket d’entrée, hors accessoires, grimpe à 52 200€. Il y a donc fort à parier que le Volvo EX30 Cross Country débute d’emblée en Twin Performance Ultra. De quoi aller chercher plus près des 60 000€ en tenant compte des équipements spécifiques et d’éventuels accessoires de série. Et vous, qu’en pensez-vous ?

 

 

 

 

 

 

 

 

Source : https://www.automobile-propre.com

22 juin 2023par Laure Casanova
CHEZ VOLVO

Générations Volvo : rencontre entre le passé et l’avenir de la marque au circuit de la Ferté-Gaucher le 3 juin 2023

Le samedi 3 juin, les membres du Volvo Club de France et du personnel de Volvo Car France se sont retrouvé sous le soleil de la Ferté-Gaucher (Seine et Marne) pour profiter ensemble d’une journée sur le circuit à l’occasion des 40 ans du club. Convivialité, bienveillance et découvertes étaient les maitres mots de cette journée de partage autour de l’histoire de la marque et de sa vision de la mobilité de demain, 100 % électrique.

L’événement, baptisé Générations Volvo, a réuni environ 200 personnes animées par une passion commune pour la marque scandinave. Une centaine de voitures Volvo de toutes générations ont roulé ensemble lors de la parade menée par une magnifique PV444 et le nouveau modèle 100 % électrique Volvo C40. D’autres modèles emblématiques de la marque étaient également présentés tout au long de la journée, aussi bien sur le circuit qu’en exposition statique : Volvo P1800, Amazon, 144, C30, C70 et autres breaks qui ont contribué à construire la forte réputation du constructeur.

Volvo Car France a profité de ce moment d’échange pour présenter sa vision de la mobilité de demain, 100 % électrique, aux afficionados de la marque. Les membres du Volvo Club de France présents curieux d’essayer les modèles Volvo Recharge hybrides rechargeables et 100 % électriques ont pu découvrir la gamme actuelle complète sur le circuit de la Ferté-Gaucher : C40, XC40, XC60 et XC90, S60 et V60 Polestar Engineered, 10 voitures étaient proposées à l’essai par le constructeur automobile suédois tandis qu’un atelier écomobilité avait été mis en place afin d’en apprendre plus sur les motorisations électrifiées de la marque et les bonnes habitudes de conduite des véhicules 100 % électriques.

 

Les organisateurs ont tiré un bilan très positif de cette première édition coorganisée par le Volvo Club de France et Volvo Car France.

 

« Les liens entre le Volvo Club de France et Volvo Car France sont solides et ne cessent de se renforcer avec la mise en place d’actions communes. Il était important que les membres du club aient une opportunité de découvrir les nouveaux modèles électrifiés de la marque qui leur est chère puisque c’est là l’avenir de Volvo. D’un autre côté, cette journée d’échange était aussi l’occasion pour le personnel Volvo Car France, et notamment les plus jeunes, de découvrir ou redécouvrir l’histoire très riche de la marque pour laquelle ils travaillent » a déclaré Xavier Bourbon, Président du Volvo Club de France.

 

« Nous souhaitons un joyeux anniversaire au Volvo Club de France et nous remercions chaleureusement ses membres de partager leur passion pour la marque avec nous aujourd’hui. L’événement Générations Volvo est une incroyable opportunité de se plonger dans le passé de notre marque et de prendre le temps de réaliser que nos valeurs sont restées profondément ancrées au fil des années alors que notre secteur connait aujourd’hui une évolution rapide. Tout en regardant d’où nous venons, nous avons également donné un aperçu aux membres du Volvo Club de France de notre avenir 100 % électrique » s’est exprimé Yves Pasquier-Desvignes, Président de Volvo Car France.

Source : https://www.media.volvocars.com

 

14 juin 2023par Laure Casanova
CHEZ VOLVO

Petit format, grandes ambitions : le petit SUV Volvo EX30 tout électrique est là !

Le nouveau Volvo EX30 tout électrique est un petit SUV qui a tout d’un grand. Il est conçu pour procurer la sécurité attendue de tout véhicule Volvo. Il est pensé comme le véhicule avec la plus petite empreinte CO2 de toutes les Volvo à ce jour rendant la vie des personnes plus sûre, plus pratique et plus agréable grâce à une technologie de pointe et un design scandinave.

 

Présenté aujourd’hui au monde entier à Milan (Italie) et disponible à la commande dès maintenant sur certains marchés*, dont la France, le Volvo EX30 est le premier petit SUV haut de gamme de la marque. Il vient étendre son offre 100 % électrique en constante croissance qui compte aujourd’hui quatre modèles. Comme le marché évolue rapidement vers la pleine électrification, le Volvo EX30 aidera le constructeur à répondre à la demande croissante en voitures 100 % électriques sur un segment en plein essor.

 

De plus, le positionnement prix attractif du Volvo EX30 – qui commence à 37 500 euros en France – permet aux clients d’acquérir un SUV tout électrique haut de gamme à un prix similaire à celui d’un SUV à moteur thermique équivalent. La formule d’abonnement Care by Volvo, avec son système tarifaire et son processus de commande transparent, sera également proposée sur le modèle EX30 sur les marchés concernés.

 

« Le Volvo EX30 tout électrique pourrait être notre plus petit SUV, mais c’est plus que cela pour nos clients et c’est plus que cela pour nous en tant qu’entreprise » a déclaré Jim Rowan, directeur général de Volvo Cars. « Nous nous plaisons à dire que le Volvo EX30 est petit mais puissant, car il propose tout ce que vous attendez d’une Volvo, mais avec un format plus compact. Comme n’importe quelle Volvo, il s’agit d’un produit exceptionnel qui est sûr et qui est conçu autour des personnes et de leurs besoins ».

 

Le Volvo EX30 incarne toutes les valeurs de la marque en matière de design dans un format plus petit. Un empattement long, des grandes roues et des débattements égaux apportent un équilibre et un raffinement à l’extérieur. Il est résolument électrique et se distingue par son allure affirmée, son bouclier fermé et ses phares en forme de marteau de Thor à l’aspect digital. Cinq couleurs extérieures éclatantes – de l’élégant Bleu nuage au Jaune floral lumineux et expressif qui s’inspire du lichen poussant sur les roches le long de la côte occidentale suédoise – lui confèrent caractère et personnalité.

 

Une technologie de batterie adaptée à chaque besoin

S’agissant de groupes motopropulseurs, il n’existe pas de simple « batterie ». Volvo Cars donne plutôt la liberté de choisir la technologie de batterie qui convient le mieux aux besoins de ses clients, en proposant trois motorisations et deux types de batteries différents, ce qui lui permet également de proposer un prix d’entrée attractif pour le Volvo EX30.

 

Pour ceux qui passent la plupart de leur temps en ville ou qui ont tendance à parcourir des distances plus courtes, Volvo propose une version Single, monomoteur avec une batterie LFP. La batterie de gamme standard LFP, qui utilise la technologie lithium-fer-phosphate, est plus économique et moins consommatrice de ressources en termes de production ; autrement dit, il s’agit de la meilleure option pour les trajets urbains et péri-urbains.

 

Afin d’optimiser l’autonomie, la version Single Extended Range avec une batterie NMC à autonomie étendue constitue le meilleur choix pour le Volvo EX30. La batterie NMC utilise la technologie lithium-nickel-manganèse-cobalt et produit son énergie plus efficacement que la version LFP. Cette option monomoteur offre une autonomie étendue allant jusqu’à 480 km entre deux recharges.

 

Enfin, si la priorité est donnée à la performance, la version Twin Performance combine la batterie NMC à un deuxième moteur électrique supplémentaire. Cette version à transmission intégrale du Volvo EX30 offre une puissance de 315 kW (428 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. C’est officiellement la voiture Volvo à l’accélération la plus rapide de tous les temps !

 

La charge du Volvo EX30 est elle aussi rapide. La version Twin Performance à autonomie étendue offre une capacité de charge allant jusqu’à 155 kW tandis que la voiture à autonomie standard a une capacité de 135 kW. En d’autres termes, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en un peu plus de 25 minutes. Grâce à l’écran central et à l’application de la voiture, l’intensité peut être réglé, de même que le niveau de charge maximal et le moment où la charge doit être lancée.

 

Pour offrir une expérience de conduite optimale, le châssis du Volvo EX30 a été adapté afin de tirer le meilleur parti des dimensions compactes de la voiture. Son centre de gravité bas ainsi que son poids relativement faible et uniformément réparti lui assurent facilité de conduite et maniabilité en ville et ailleurs.

 

Une empreinte carbone plus faible mais un grand impact sur la sécurité

Le nouveau Volvo EX30 est conçu comme le véhicule avec l’empreinte carbone la plus basse de tous les véhicules de la marque à ce jour et ce véhicule représente une avancée importante sur la voie de nos ambitions en matière de développement durable. En nous attaquant aux émissions tout au long de la production et du cycle de vie du Volvo EX30 ainsi qu’à une utilisation raisonnée des matières à l’intérieur et à l’extérieur, nous avons réussi à réduire son empreinte carbone totale sur 200 000 km de conduite à moins de 30 tonnes*.

 

Le nouveau Volvo EX30 est également conçu pour procurer la sécurité que vous attendez d’un véhicule Volvo et pour veiller sur vous et les autres dans les environnements urbains complexes. Par exemple, il inclut de série un dispositif de sécurité spécifique pour les vélos qui aide à prévenir les accidents dits d’« ouverture de portes sécurisée » en vous alertant lorsque vous êtes sur le point d’ouvrir votre porte devant un cycliste, un scooter ou un coureur.

 

La technologie de sécurité et de protection illustre bien la façon dont, Volvo Cars a appliqué ses normes de sécurité élevées à son nouveau petit SUV. Il est doté des dernières technologies et sa conception structurelle de premier ordre répond aux exigences internes ambitieuses de la marque en matière de sécurité – l’objectif étant de préparer ses voitures à divers scénarios susceptibles de se produire dans la vie réelle.

 

Le Volvo EX30 vise également à rendre la vie à bord plus pratique, plus tranquille et plus agréable à l’intérieur de la voiture grâce à des technologies de pointe et à un design intérieur typiquement scandinave. Il est possible de choisir parmi quatre ambiances intérieures, avec chacune leur propre personnalité, tandis qu’il existe des options de rangement intelligentes dans tout l’habitacle.

 

Combinées à un UX à écran unique contextuel, avec Google intégré et prise en charge de la toute dernière version de notre système d’infodivertissement, toutes ces fonctionnalités reflètent les caractéristiques du véritable design Volvo.

 

En parlant de technologies de pointe, le Volvo EX30 est la première voiture Volvo à inclure une nouvelle génération du système d’aide au stationnement automatique Park Pilot Assist. Il peut gérer tous les types d’espace de stationnement, y compris le stationnement parallèle, en virage, en bataille et en épi : ainsi le stationnement dans des espaces étroits n’a jamais été aussi facile.

 

Le nouveau Park Pilot Assist identifiera les places de stationnement disponibles autour de la voiture. Ensuite, une fois que la place souhaitée a été indiquée sur la nouvelle interface utilisateur 3D, la fonctionnalité actionnera l’accélérateur et le frein ainsi que la direction. Pendant que le conducteur supervise la manœuvre de stationnement, l’écran affichera la distance par rapport à des objets tels que les voitures, les murs et les bornes.

 

Comme pour toute voiture Volvo, le constructeur automobile premium a travaillé en étroite collaboration avec des partenaires technologiques tels que Google, Apple et Qualcomm pour offrir la meilleure expérience utilisateur possible. Volvo Cars a également coopéré avec ECARX par le biais de la joint-venture commune HaleyTek spécialisée dans les logiciels pour offrir la meilleure plate-forme d’infodivertissement à ses clients.

 

Un sentiment de calme

Bien sûr, le Volvo EX30 sera également livré avec une fonctionnalité « clé numérique » qui est à la fois pratique pour le conducteur et qui facilite le partage de la voiture avec d’autres personnes. Sur la base des normes avancées de l’industrie UWB et CCC, cette technologie sera compatible avec un large éventail de marques et de modèles de téléphonie.

 

L’application dédiée de la voiture contient tous les services pertinents liés à la voiture, depuis la recharge jusqu’à la recherche de la voiture dans un parking, le verrouillage et l’activation du chauffage lors d’une journée froide d’hiver. Le nouveau Volvo EX30 est également prêt à recevoir des mises à jour logicielles OTA pour le rendre encore meilleur au fil du temps.

 

Et cerise sur le gâteau, le Volvo EX30 propose également cinq thèmes différents d’éclairage d’ambiance. Chacun est inspiré d’un paysage scandinave différent et est assorti d’un changement de couleur subtil, procurant une sensation de calme à l’intérieur.

 

Que vous préfériez la chaude lumière du soleil qui traverse le feuillage d’une forêt scandinave, un coucher de soleil sur la côte occidentale suédoise, les célèbres lumières nordiques, les ciels dorés de l’été suédois ou l’atmosphère brillante d’un coucher de soleil en ville, le Volvo EX30 prendra les couleurs que vous choisirez. Pour une immersion encore plus totale, chaque thème d’éclairage peut être accordé à une ambiance sonore.

 

Parcourir le pays avec élégance

Dès l’année prochaine, le Volvo EX30 deviendra également disponible dans sa version Cross Country. Les carnets de commandes de cette version spéciale du petit SUV électrique Volvo ouvriront en 2024, la production devant commencer dans le courant de l’année.

 

Le Volvo EX30 Cross Country s’appuiera sur la longue histoire avec le Cross Country, la célèbre gamme de modèles destinée aux clients souhaitant vivre la grande aventure avec leur voiture. Il sera doté d’une gamme de fonctionnalités sur mesure, telles qu’une garde au sol plus élevée, des jantes noires de 19 pouces et l’option de jantes 18 pouces avec des pneus sur mesure.

 

Sorti des sentiers battus, le Volvo EX30 Cross Country sera reconnaissable par ses plaques de protection à l’avant, à l’arrière et sur les côtés, des panneaux noirs spéciaux sur le pare-chocs avant et la porte de coffre et l’élégant marquage Cross Country – le petit drapeau suédois monté sur le capot est la cerise sur le gâteau.

 

Regardez la vidéo dans laquelle notre directeur général Jim Rowan dévoile le nouveau Volvo EX30 en cliquant ici.

 

 

Informations complémentaires :

  • Le Volvo EX30 est disponible à la commande à partir d’aujourd’hui dans toute l’Europe et sur d’autres marchés sélectionnés. Aux États-Unis, les clients peuvent passer des précommandes, tandis que les carnets de commandes s’ouvriront plus tard sur d’autres marchés qui seront communiqués en temps utile.
  • Le calcul de l’empreinte carbone, inférieure à 30 tonnes sur 200 000 km de conduite, est basé sur l’utilisation de l’électricité de charge provenant du bouquet électrique de l’UE27. L’empreinte carbone la plus faible de toutes les voitures Volvo à ce jour se rapporte aux produits disponibles dans le monde entier sur 200 000 km de conduite.
  • Les temps de recharge dépendent de plusieurs facteurs, tels que la température extérieure, la température actuelle de la batterie, le matériel de charge, l’état de la batterie et l’état du véhicule.
  • Autonomie établie selon le cycle de conduite WLTP réaliste dans des conditions contrôlées pour une nouvelle voiture. L’autonomie réelle est susceptible de varier. Les chiffres donnés reposent sur des objectifs préliminaires.
  • Fonctionnalité de la clé numérique sous réserve de compatibilité du téléphone. La technologie basée sur l’UWB devrait être déployée l’année prochaine au moyen d’une mise à jour logicielle OTA.
  • Il est possible que ces fonctionnalités et services ne soient proposés que sur certains marchés ; ils ne seront pas disponibles de série sur tous les marchés ou tous les modèles.

 

Source : https://www.media.volvocars.com

8 juin 2023par Laure Casanova
CHEZ VOLVO

Le petit SUV Volvo EX30, entièrement électrique, possède l’empreinte carbone la plus faible de toutes les voitures Volvo produites à ce jour

Le nouveau Volvo EX30 est un condensé de toutes les qualités de Volvo Cars : un petit SUV entièrement électrique adapté à notre époque et conçu comme un véhicule sûr avec une empreinte CO2 plus faible que n’importe quelle voiture Volvo auparavant.

 

En nous attaquant aux émissions tout au long de la production et du cycle de vie du Volvo EX30, nous avons réussi à réduire son empreinte carbone totale sur 200 000 km de conduite à moins de 30 tonnes*. Il s’agit d’une réduction de 25 % par rapport à nos modèles C40 et XC40 entièrement électriques – une belle avancée sur la voie de notre objectif visant à réduire nos émissions globales de CO2 par voiture de 40 % entre 2018 et 2025.

 

En tant que voiture entièrement électrique, le Volvo EX30 n’émet pas de gaz d’échappement, ce qui contribue non seulement à la réduction de l’empreinte CO2 mais également à la qualité de l’air. L’impact sur la qualité de l’air peut être significatif : par exemple, de nouvelles recherches menées par l’Université de Californie du Sud* ont montré que même une faible augmentation du nombre de voitures électriques sur un territoire donné a un effet positif direct sur le nombre de visites aux urgences pour des problèmes d’asthme.

 

Mais pour réduire l’empreinte carbone globale d’une voiture, l’électrification ne suffit pas. Une voiture n’est pas seulement conduite, elle est aussi conçue, développée, construite et transportée – et toutes ces étapes offrent des possibilités de réduire encore davantage les émissions de gaz à effet de serre.

 

« Notre nouvel EX30 est un grand pas dans la bonne direction qui va nous permettre de servir nos ambitions en matière de développement durable, a déclaré Anders Kärrberg, notre responsable mondial du développement durable. D’ici 2025, nous visons à réduire nos émissions globales de CO2 par voiture de 40 % par rapport aux niveaux de 2018, grâce à une réduction de 50 % des émissions globales de gaz d’échappement et à une réduction de 25 % des émissions provenant de nos opérations, de l’approvisionnement en matières premières et de la chaîne d’approvisionnement – tout cela pour servir notre ambition visant à faire de Volvo Cars une entreprise neutre sur le plan climatique d’ici 2040 ».

 

Des matériaux recyclés omniprésents

Comment avons-nous pu réduire l’empreinte CO2 du Volvo EX30 à 75 % par rapport à celle de nos modèles électriques actuels ? Tout d’abord, concevoir une voiture plus petite signifie qu’il faut moins de matériaux pour la produire. Étant donné que l’aluminium et l’acier sont deux des principaux responsables des émissions de CO2 liées à la production, c’est là que nous, en tant que constructeur automobile, et vous, en tant que client, pouvons faire la différence.

 

En outre, alors que nous utilisons moins d’acier et d’aluminium pour construire notre nouveau petit SUV, une plus grande partie de ces matériaux est également recyclée. Environ un quart de tout l’aluminium utilisé dans la construction de la voiture est recyclé, de même qu’environ 17 % de l’acier utilisé dans la production du Volvo EX30, ce qui réduit encore l’impact environnemental de ces matériaux.

 

Cette approche se poursuit à l’intérieur, car le composant le plus durable est celui qui n’existe pas. En utilisant l’optimisation comme principe directeur de la conception durable, nos concepteurs ont réussi à combiner plusieurs fonctions à l’intérieur du Volvo EX30 dans un seul composant. Cela permet de réduire le nombre de pièces nécessaires à l’intérieur sans compromettre la fonctionnalité.

 

Le matériau utilisé pour le Volvo EX30 contribue lui aussi à la création de nouvelles voitures plus durables. Environ 17 % de tous les plastiques de la voiture, des composants intérieurs aux pare-chocs extérieurs, sont recyclés – ce qui correspond au pourcentage le plus élevé pour une voiture Volvo à ce jour.

 

Un pas de plus vers la neutralité climatique

Un autre domaine crucial pour la réduction des émissions est la chaîne de fabrication et d’approvisionnement, à travers par exemple la fourniture d’énergie propre. Le Volvo EX30 sera construit dans une usine alimentée par des niveaux élevés d’énergie climatiquement neutre, y compris 100 % d’électricité climatiquement neutre.

 

En ce qui concerne la chaîne d’approvisionnement, nous avons travaillé avec nos fournisseurs de niveau 1 sur cette voiture et 95 % d’entre eux se sont engagés à produire en utilisant 100 % d’énergie renouvelable d’ici à 2025 – et la majorité d’entre eux l’ont déjà fait. Cela reflète notre ambition de ne pas nous contenter de réduire les émissions dans le cadre de nos propres activités, mais aussi d’encourager les partenaires de notre chaîne d’approvisionnement au sens large à faire de même.

 

Le processus de production du Volvo EX30 a également été rationalisé de multiples façons. En d’autres termes, la voiture présente l’un de nos taux les plus élevés d’utilisation de matériaux dans les pièces de carrosserie embouties au cours de la fabrication.

 

Et comme nous continuons à relever le défi de la traçabilité des matériaux, en particulier lors de la production des blocs de batteries pour le Volvo EX30, nous avons mis en place la technologie blockchain pour aider à tracer les matières premières critiques comprenant désormais le lithium, le manganèse, le cobalt, le mica, le graphite et le nickel.

 

Des matériaux plus intelligents et plus durables

 

Une réduction sans compromis

Tout cela aboutit à une voiture dont l’impact CO2, entre la fabrication et l’arrivée chez le concessionnaire (cradle-to-gate), est estimé à 18 tonnes. Le concept « cradle-to-gate » décrit l’impact du CO2 depuis l’extraction des matières premières jusqu’à l’arrivée de la voiture finie chez le concessionnaire, donc avant qu’elle ne soit conduite.

Le Volvo EX30 est conçu pour être valorisé à 95 % en fin de vie grâce au recyclage des matériaux et à la récupération de l’énergie de tout ce qui ne peut pas être récupéré.

En bref, le Volvo EX30 vous offre, en tant que client, une plus grande marge de manœuvre pour réduire votre impact personnel en matière de CO2, sans avoir à faire de compromis sur la sécurité, le confort de conduite ou l’aspect pratique. C’est une bonne chose pour vous en tant que conducteur et c’est moins dommageable pour l’environnement.

Le nouveau Volvo EX30 sera dévoilé le 7 juin et sera disponible à la commande, en France le jour-même.

 

En résumé

  • Pour plus d’informations sur l’étude californienne concernant le lien entre les voitures électriques et la qualité de l’air, veuillez consulter le site suivant : https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969723003765
  • Autonomie et efficacité énergétique établies selon le cycle de conduite WLTP réaliste dans des conditions contrôlées pour une nouvelle voiture. L’autonomie réelle est susceptible de varier. Les chiffres donnés reposent sur des objectifs préliminaires.
  • Les spécifications des voitures et l’offre exacte proposée aux clients peuvent varier d’un pays à l’autre. Pour plus d’informations, veuillez consulter le site volvocars.com.
  • L’empreinte carbone et les valeurs de CO2, de la fabrication à l’arrivée chez le concessionnaire, sont basées sur une évaluation. Un document vérifié sur l’Analyse du cycle de vie sera publié cette année.

Source : https://www.media.volvocars.com

1 juin 2023par Laure Casanova
Page 3 of 35« First...«2345»102030...Last »

Rechercher

ARTICLES POPULAIRES

Plus de streaming dans votre Volvo avec Prime Video et YouTube

Plus de streaming dans votre Volvo avec Prime Video et YouTube

Voiture en papier : plus de 100 modèles à assembler pendant le confinement

Volvo Cars impose la vitesse limite de 180 km / h sur toutes ses voitures 

Volvo Cars fait tomber des véhicules neufs d’une hauteur de 30 mètres pour aider les services d’urgence à sauver des vies

Volvo Cars fait tomber des véhicules neufs d’une hauteur de 30 mètres pour aider les services d’urgence à sauver des vies

Catégories

  • CHEZ VOLVO
  • CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

ARTICLES RÉCENTS

Plus de streaming dans votre Volvo avec Prime Video et YouTube

Plus de streaming dans votre Volvo avec Prime Video et YouTube

Le Volvo Cars Tech Fund investit dans la start-up Leadrive, spécialisée dans l’électronique de puissance

Le Volvo Cars Tech Fund investit dans la start-up Leadrive, spécialisée dans l’électronique de puissance

Volvo Car France organise le Volvo Recharge Tour : une expérience 100 % électrique à travers la France à la découverte des Volvo XC40 et C40

Volvo Car France organise le Volvo Recharge Tour : une expérience 100 % électrique à travers la France à la découverte des Volvo XC40 et C40

Le Volvo EM90, le tout premier MPV premium 100 % électrique signé Volvo Cars

Le Volvo EM90, le tout premier MPV premium 100 % électrique signé Volvo Cars

RECHERCHER

Nos concessions Volvo

Retrouvez toute l’offre de Volvo occasion chez vos concessionnaires du Groupe Tressol Chabrier à Perpignan (66), Carcassonne (11), Nîmes (30) et Montpellier (34). Vous trouverez certainement la voiture occasion qui vous conviendra le mieux parmi notre stock occasion :

  • Concession Volvo Perpignan
  • Concession Volvo Carcassonne
  • Concession Volvo Montpellier
  • Concession Volvo Nîmes


© 2020 Volvo blog by Tressol-Chabrier