Ne négligez pas vos pneus ! Cette enveloppe de gomme est un élément essentiel de votre sécurité. C’est elle qui assure le lien entre la voiture et le bitume. Pourtant, selon une étude de nos confrères d’Auto Plus, un Français sur deux roule avec des pneus sous-gonflés ou en mauvais état. S’il existe désormais des capteurs électroniques capables d’alerter les automobilistes que leur pneu perd de la pression (ou qu’il surchauffe), aujourd’hui seul un contrôle visuel permet de se rendre compte qu’il est arrivé au bout de sa vie. Encore faut-il avoir le réflexe de le faire…

Un suivi en temps réel

Les choses vont peut-être évoluer avec l’arrivée d’un système de surveillance en temps réel de la profondeur de la bande de roulement. Continental a connecté les données des capteurs installés sur les pneus et celles de télémétrie relatives aux véhicules de son partenaire Traffilog à un algorithme propriétaire dans le cloud. Déployé sur une flotte de 600 véhicules de la société Share Now, au Danemark, le système est en mesure de prédire l’usure de la bande de roulement – donc des sculptures – avec une précision inférieure au millimètre. Mais, au-delà de l’aspect sécuritaire, ce système a aussi des vertus économiques car n’oublions pas qu’un pneu mal entretenu peut augmenter la consommation de votre véhicule ou accélérer l’usure de certains organes mécaniques.

Un système d’analyse de la détérioration des pneumatiques

Du côté de la concurrence, on planche aussi sur les pneumatiques intelligents. Ainsi Bridgestone, en collaboration avec Microsoft, a-t-il mis au point un dispositif de surveillance de la détérioration des enveloppes afin d’alerter le conducteur d’une défaillance. Le système pousse même plus loin puisqu’il pourrait aller jusqu’à alerter les services de la voirie du mauvais état des infrastructures routières.

135 € d’amende pour pneus usés ou lisses

Le saviez-vous ? En France, rouler avec des pneus en mauvais état (usés, déchirés, avec une hernie…) est passible d’une amende pouvant monter à 750 € (PV forfaitaire 135 €). Vous risquez également l’immobilisation de votre véhicule. Le Code de la route est clair sur le sujet : « Les pneumatiques, à l’exception de ceux des matériels de travaux publics, doivent présenter sur toute leur surface de roulement des sculptures apparentes. »

Pour savoir si un pneu a atteint la limite, plongez une pièce de 1 ou 2 € dans l’une des rigoles de la bande de roulement. Si le pourtour doré de la pièce est visible, c’est que vous êtes au témoin d’usure (1,6 mm).