Avec l’interdiction des ventes de voitures neuves à moteur thermique dans l’Union européenne à partir de 2035, il ne fait aucun doute que l’avenir de l’automobile sera tout électrique. Et comme il reste toujours des efforts à faire en matière d’écologie, certains créatifs planchent déjà sur des modèles augmentés à l’image du concept-car du designer Thomas Heatherwick qui a dévoilé une voiture électrique capable de purifier l’air en le dépolluant.

D’apparence, ce prototype intitulé Airo s’inspire quelque peu de la Volskwagen Beetle, plus connue sous le nom de Coccinelle, à la différence que la carrosserie a entièrement été revisitée pour dévoiler un habitacle vitré. À l’intérieur, on distingue 4 sièges pivotants permettant aux passagers de s’asseoir comme s’ils étaient à une table et également inclinables pour être convertis en lit.

Mais le créatif britannique connu pour concevoir des concepts ingénieux et innovants a surtout réalisé un travail titanesque au niveau de la motorisation. En effet, le modèle électrique serait capable de rouler sans émettre d’émission de carbone en plus d’être équipé pour purifier l’air à l’aide des microparticules qu’il produit en circulant.

Cela serait rendu possible grâce à un filtre HEPA, qui est un filtre à air à haute efficacité éliminant plus de 99,9% des particules passant au travers. Ce dispositif pourrait même aller jusqu’à aspirer les particules polluantes émises par les autres voitures en circulation.

Imaginé pour l’entreprise chinoise spécialiste des voitures électriques IM Motors, l’Airo est la première création de design automobile de l’agence Heatherwick Studio. La voiture serait actuellement en production avec une sortie d’usine prévue pour 2023.

Une idée géniale bien qu’on attende évidemment la sortie du véhicule pour découvrir sa véritable efficacité. Pour en savoir plus sur le projet Airo, vous pouvez vous rendre sur le site heatherwick.com.

Et si vous êtes passionnés d’automobile, on vous recommande vivement de (re)découvrir les créations du designer Larson Säeltzer qui a imaginé des versions modernisées de voitures emblématiques

Source : creapills.com

La startup néerlandaise Lightyear a réussi à mettre au point son premier véhicule électrique, qui ne fonctionne qu’avec de l’énergie du soleil ! Cinq mètres carrés de panneaux solaires sont déployés sur le toit et le capot et la forme de la voiture est étudiée pour améliorer son aérodynamisme.

Ce véhicule peut parcourir soixante-dix kilomètres, s’il fait beau… mais son coût le rend encore inaccessible : « c’est seulement la première étape, rassure Lex Hoefsloot, le CEO de Lightyear. La voiture à 250 000 euros nous montre que c’est possible ; elle sert de démonstrateur technologique. Mais notre objectif est de pouvoir toucher un marché de masse dans trois ans, avec une voiture à 30 000 euros. »

La voiture solaire est ici testée dans le Nord de l’Espagne, où le soleil est en général plutôt généreux. Mais que se passe-t-il en cas de nuages ? « L’un des attributs intéressants de la voiture solaire est que vous avez une batterie sur la voiture, afin de pouvoir utiliser le soleil à chaque fois qu’il fait beau pour charger la batterie. Donc, l’inconvénient de l’énergie solaire n’est en fait pas si gênant que ça lorsque vous avez une batterie avec la voiture », explique le professeur Gregory F. Nemet de l’université du Wisconsin.

Les constructeurs automobiles devront faire preuve d’innovation car à partir de 2035, la vente de voitures thermiques sera interdite dans l’Union européenne.

Source : fr.euronews.com

La voiture du futur sera connectée, roulera à électrique ou à l’hydrogène, mais elle sera surtout durable. Pour préserver l’environnement, les constructeurs automobiles imaginent une voiture qui sera moins polluante dès sa production. A l’occasion de début du sommet Change Now, à Paris, Renault a livré un premier aperçu en présentant le futur Scénic modernisé. Sa particularité : il sera fabriqué à terme avec 70% de matériaux recyclés.

C’est un événement mondial autour des enjeux environnementaux qui s’ouvre avec Renault. Le constructeur historique a dévoilé ce jeudi son véhicule du futur . Si cela peut paraître contre-intuitif, cela préfigure en réalité des évolutions à venir dans le secteur automobile, qui cherche des solutions pour répondre aux besoins de transition énergétique  en émettant moins de pollution en roulant, mais aussi dès la conception et la fabrication d’une voiture.

C’est ce qu’a voulu démontrer Renault en présentant son futur Scénic : la démonstration que l’économie circulaire peut aller encore plus loin grâce à des innovations. « Par exemple, on a capturé des particules noires de l’atmosphère, à savoir la pollution, et on l’a mis dans le vernis de la voiture. Ainsi, la voiture est noire dehors et blanche dedans », explique Luca de Meo, directeur général de Renault. Le patron italien de la marque précise qu’il ne s’agissait pas d’un clin d’oeil de soutien aux couleurs de la Juventus Turin : « En fait, on n’a utilisé aucun pigment et c’est une parmi des dizaines d’idées qu’on a trouvé avec les designers, les ingénieurs pour faire la voiture durable », nous indique-t-il dans un sourire.

95% du véhicule sera recyclable

Parmi les innovations annoncées, le plancher du véhicule composé en agglomérant des déchets de plastique qui proviennent d’autres sources comme des bouteilles de lait ou des tuyaux. 70% des matériaux utilisés dans le véhicule sont recyclés et plus de 95% du véhicule est recyclable, y compris la batterie. Les aménagements du véhicule sont réalisés en carbone recyclé issu de l’industrie aéronautique. Le cuir est abandonné et remplacé par du polyester 100 % recyclé à faible teneur en carbone.

Des choix pour préserver les ressources qu’essaient de mettre en place plusieurs constructeurs comme Volvo.

Source : https://www.europe1.fr